地铁凤起路站明起主体动工 部分公交调整

    每天早上7点半，家住红石板社区的杨小姐就会从沈塘桥站，坐上151电车，到孩儿巷附近的公司上班。但随着地铁凤起路站进入主体结构施工，很多像杨小姐这样坐公交车到孩儿巷附近上下班的市民，不得不换乘或改用其他交通工具出行。

　　3月28日起，地铁1号线凤起路站将进入围护结构(也就是主体结构)施工阶段。当晚6点开始，施工区域周围将有5条公交车线路要作调整，12条公交线路将撤销站点，两条线路站点将移位增设，3条线路将停驶，杭州市民将真正感受到地铁建设必然的“阵痛”。

　　交通困难期 武林路可能恢复双向通行

　　凤起路站设计长为456.73米，宽为24.3米，位置刚好在延安路下面。由于车站采用明挖施工，一旦开挖至少要占用超过24米宽的路面，而现在延安路上机动车道宽度只有22米-24米，如何保证繁忙的延安路交通不受影响？

　　凤起路站工期计划18个月，到明年9月完工，施工对交通影响将分4个阶段，但延安路上始终保证机动车双向通行。第一、第二阶段，工地都只占用延安路半幅道路；但进入第三阶段后，需要占用延安路整个机动车道，车辆只能从道路两侧绕行；第四阶段会恢复部分机动车道，但是车辆右转可能受到限制。在交通最困难期间，武林路可能恢复双向通行。

　　5月之前 延安路西侧封闭施工

　　凤起路站施工第一阶段是从3月28日起持续到5月，施工内容为车站西侧主体围护结构施工，后续再逐步扩大围挡范围。

　　其间，延安路原来的双向六车道将变为四车道，并保证两个非机动车道。延安路孩儿巷口至庆春路口段，西侧从临时道路绕道，设两个机动车道、1个非机动车混行道；东侧由原3车道改为两车道，非机动车道不变。

　　20万立方米土渣 尽可能晚上运走

　　凤起路站开挖深度在地下17-18米。为了保证整个车站在地下不变形，先得做一块块的水泥墙，好像给车站围了一个保护框，这种墙一直插到地下30米深。这一圈墙打好后，就得挖土，整个车站预计得挖掉20万立方米的土。

　　杭州市地铁集团总经理邵剑明表示，为了保证工程质量，同时尽可能减少对周边住宅、商家影响，工地将组织人员对周边房屋进行动态观测，每天两次，以控制施工引起的房屋变形。在主城区基坑维护施工过程中，将首次采用远程监控的方式。

　　为了尽可能不影响市民生活，在施工区各交界路口处，将设置醒目标志，提醒过往车辆提前绕行或进入施工区减速慢行；在保证施工质量、保证安全的前提下，加快施工进度，缩短施工场地占道时间；施工需要的材料、挖出的土都尽量安排在夜间进行，避开交通高峰期，将施工引起的噪声、粉尘、夜间光照对周围环境的影响降到最低限度。

　　延安路上22条公交线调整 　　

　　明天起，地铁凤起路站主体工程将正式开建，在施工期间多条线路将调整走向，撤销停靠站点。

　　延安路上的孩儿巷双向停靠站将撤销，55、56、95、105、106、12、92、y1、517、801、900、206、216、251路等多条线路的乘客将会改变多年来的乘坐习惯；151路改走中河路后，拱宸桥地区和湖墅路沿线的乘客进入延安路，将增加一次换乘；延安路胜利剧院单向站(由北向南)撤销，将对乘客带来一定的不便；1路调整至凤起路始发后，小河、拱西地区的居民进入龙翔桥区域，将增加一次换乘。

　　一、5条线路调整走向：

　　3月28日起

　　151路。拱北小区始发，循原线至体育场路，经中河路、清泰街至城站火车站。撤销延安新村、孩儿巷、胜利剧院、井亭桥、开元路、羊坝头6只停靠站。增设武林广场(杭州百货大楼)、梅登高桥、丰乐桥北3只停靠站;城站火车站始发，循原线至清泰街，经中河路、体育场路、武林路、湖墅路后循原线至拱北小区。撤销羊坝头、湖滨、胜利剧院、孩儿巷、延安新村、天水桥、武林门湖墅路口7只停靠站。增设丰乐桥南、梅登高桥、武林广场(杭州百货大楼)、武林小广场4只停靠站。

　　290路。汽车北站始发，循原线至体育场路，经中河路、清泰街后再循原线至雄镇楼。撤销延安新村、孩儿巷、胜利剧院、井亭桥、开元路、羊坝头6只停靠站。增设武林广场、梅登高桥、丰乐桥北3只停靠站；雄镇楼始发，循原线至清泰街，经中河路、体育场路后再循原线至汽车北站。撤销羊坝头、湖滨、胜利剧院、孩儿巷、延安新村5只停靠站。增设丰乐桥南、梅登高桥、武林广场3只停靠站。

　　k92路。雄镇楼始发，循原线至解放路，经延安路、体育场路后循原线至古荡。撤销丰乐桥北、联桥、梅登高桥、武林广场4只停靠站。增设官巷口、湖滨、胜利剧院、延安新村4只停靠站;古荡始发至体育场路、经延安路、庆春路、浣纱路、解放路后循线至雄镇楼。撤销武林广场、梅登高桥、联桥、丰乐桥北4只停靠站。增设延安新村、浣纱路口、市一医院、井亭桥、官巷口5只停靠站。

　　3月29日起

　　12路。三塘竹苑始发，循原线至武林路，经体育场路、延安路、庆春路、东坡路后再循原线至丝绸博物馆。撤销昌化新村、凤起路2只单向停靠站。增设延安新村单向停靠站。丝绸博物馆始发，循原线至延安路，经体育场路、武林路至三塘竹苑。撤销昌化新村单向停靠站。增设延安新村单向停靠站。

　　1路。调整为小河路登云路口至凤起路。线路走向：小河路登云路口始发，循原线至环城西路，经体育场路、武林路、凤起路至终点。撤销武林门南、省府大楼东、孩儿巷、浣纱路口3只单向停靠站。增设武林门单向停靠站。凤起路站迁至北侧;凤起路始发，经环城西路后循原线至小河路登云路口。

　　二、12条线路撤销站点

　　3月28日起

　　夜间20：00时后55、56、105、106、801、900、216、206、95路，各首末站发送的班次撤销孩儿巷双向停靠站。

　　k251路。撤销孩儿巷双向停靠站，首末班时间：(城站火车站至瓜山北苑)城站火车站20：30—22：30；三廊庙23：20—4：00；瓜山北苑22：15—3：20。　　

　　3月29日起

　　y1、517路撤销孩儿巷双向停靠站

　　三、2条线路站点移位增设

　　3月28日起

　　4路。平海路始发站向西迁移原1路起点。

　　188路。增设湖滨上行停靠站。首末班时间：花园岗街6：00—22：30；城站火车站6：40—23：30。

　　四、3条线路停驶

　　3月31日起，286、287、292路停驶。

　　武林广场站力争上半年开工

　　自去年3月28日地铁1号线首批3个车站和钱江新城地下空间连接工程3个车站开工以来，截至目前，除火车东站、武林广场站、文化广场站、湖滨站未开工外，其他28个车站均已开工(含钱江新城地下空间连接工程3个车站)。预计武林广场站、文化广场站也力争在上半年开工。

　　已开工的28个车站目前施工都比较顺利。其中进入主体结构施工的有9个：滨和站、滨江站、江锦路站、城星路站、九堡东站、下沙西站、文泽路站、汽车城站，其中城星路站、市民中心站、江锦路站主体结构已封顶；正在进行围护结构施工的有11个：滨康站、西兴站、艮山门站、闸弄口站、下沙东站、富春路站、世纪大道站、城站站、龙翔桥站、凤起路站、九堡站；部分进场进行管杆线迁改的有8个：湘湖站、乔司南站、乔司站、乔司北站、下沙中心站、彭埠站、建华站、红普路站。

　　钱江新城地下空间连接工程三站点，目前主体结构施工全部完成，其中城星路站、江锦路站主体结构分别于今年1月28日、3月3日完成，市民中心站主体结构于昨天(3月26日)完成。三个站点将在今年4月底前完成。