地铁临平站开工 建成后28分钟到武林广场

    今天上午，在余杭临平中心地带——世纪大道、迎宾路和政法街交叉口，挖掘机开始作业，这标志着杭州地铁一期工程余杭段全面开工。

　　余杭段设5个站点 其中有高架车站

　　地铁一号线全长61.67公里，是贯通一主三副的快速客运走廊的骨干交通线，总体呈“y”字形岔线运营，其中临

　　平线、下沙线作为两条岔线，在运营上均与主城实现贯通。

　　地铁一号线在九堡东站分成两条支线，一条往下沙方向，一条往临平方向。往临平方向的这条线，也就是余杭段，总长10.887公里，设5个站点：临平南站、乔司站、翁梅站、南苑站和临平站，其中南苑站、临平站为地下车站，临平南站、乔司站、翁梅站为高架车站。

　　南苑站于2007年6月底开工，预计08年底可完成主体结构。临平南站也已进入实质性施工阶段。临平站经四个月前期准备即将进入主体围护结构施工阶段。

　　余杭段“上天入地” 与上海地铁明珠线类似

　　余杭段地铁要“上天入地”，高架段有6.2公里，即有高架车站又有地下车站，即有桥梁又有隧道，并且需上跨绕城高速公路，下穿沪杭高速公路，地铁建造项目齐全为杭州地铁之最。

　　其中位于杭海路上方的一段，高于路面6.5米，与上海地铁明珠线类似；而在高速公路上方的一段，比高速路地面要高出5.5米以上。

　　现在交通有阵痛 以后28分钟可到武林广场

　　今天开工的临平站位于临平城区，为减少对市民出行的影响，车站分五期施工，一期施工约8个月。施工期间，迎宾路南侧的车道将偏移至汽车南站侧；迎宾路北侧路段中央部位为车站主体结构位置，将采用高2.2米的标准围挡进行封闭。

　　眼下的阵痛是为了将来的通畅。从临平开车去杭州市中心，现在一般需要四五十分钟，而根据测算，2011年地铁一期工程建成通车后，从临平站到武林广场只需28分钟，到湖滨站只需32分钟。