最后9辆"喝"汽油公车退休开进九堡停车场

    据《今日早报》报道，2月29日晚6点40分，转塘318路公交起点站，36岁的袁卫民走上一辆车号为2—1147的318路车，坐上驾驶座，使劲捏了捏方向盘。这是他最后一回摸这个方向盘了。一个半小时后，这辆陪了他8年的“喝”汽油的老家伙将正式退休。

    与此同时，杭城另外8辆汽油公交车也将停下脚步，留在人们的记忆中。

    对这些“喝”汽油的公交车，老杭州们记忆犹新。上世纪90年代前，杭州的公交车全是烧汽油的。上车门有4个台阶，上了车首先看到一个超大的引擎盖。没有空调，发动机和水箱都在车头，一到夏天，驾驶室就灼热难挡。袁卫民笑着说：“温度最高的时候，在引擎盖上放两个生鸡蛋，几分钟就熟了。

    虽然这些车现在看来挺简陋的，但曾经也给乘客们带来过快乐。天冷的时候，小孩子都喜欢爬到引擎盖上。车厢里挤的时候，一些嘴甜的女孩子还会受到司机“特殊照顾”，被允许坐到引擎盖上。

    从1993年开始，高性能、动力强的柴油公交车开始逐步代替老的汽油车，那些陪伴了不少人半辈子的老家伙渐渐淡出了人们的视线。

    “现在就剩下我们车队的9辆汽油车了，这些车已经开了10多个年头了。”公交二公司六车队队长王武祥指着眼前的一排老家伙，眼神中流露出几分不舍。

    王武祥说，今天早上，这些汽油车将全部换成柴油车。因为柴油公交车动力更强，而且技术性能、安全性、环保性能比汽油公交车要好，加上发动机又在车后，上车更方便，乘客坐着更舒服。

    杭州公交集团科技部经理章贤春说，从今天起，除了一些公交中巴、小区巴士和游9线敞篷观光车外，所有的大公交车都将开始“喝”上高品质的柴油。

    晚上6点45分，最后一班318路准备发车，袁卫民最后一次打开锈迹斑斑的引擎盖，检查完毕，坐上驾驶位，直了直身子，按了下喇叭，起步送最后一车乘客。今天一早，他将开上新的柴油车，送出第一批乘客。

    晚上8点20分，在王武祥的指挥下，9辆汽油公交车开进九堡的停车场，完成了它们最后的使命。