地铁一号线站点全线开工 进入交通阵痛期

    翁津津住在灯芯巷，出门往南是地铁凤起路站，往北是地铁武林广场站，小区后门绕出则是地铁湖滨站。津津就职的外贸公司，旁边是地铁城站站。

　　在新的一年里，津津只要出门就会遇见地铁工地，上下班和地铁工地抬头不见低头见，甚至和家人去西湖散步也会遇上地铁工地。可以说，整个儿被地铁工地包围了。

　　今年，1号线所有站点将全线开工。大部分杭州市民将陷入地铁施工包围圈，由此体验进入地铁时代前的交通“阵痛”期。

　　在憧憬中共同克服“阵痛”

　　去年3月28日起，杭州地铁一期工程在九堡东站宣布正式动工。按照“先易后难、先远后近”的原则，地铁一期工程32个站点(包括地铁1号线29个站点和钱江新城地下空间连接工程3个站点)陆续开工，目前已开工24个站点。

　　2007年最后一个星期五的早晨，下雨。津津挑了双底厚又耐脏的鞋子，出门上班。

　　地铁1号线凤起路站半个多月前开始施工了，延安路从庆春路口向南的人行道已经全部被蓝色的施工围挡包了起来，津津只能和大家从慢车道走。路面上雨水夹着泥水，不时还有电动车、自行车擦身而过，津津只能挽起裤脚，踮着脚边走边躲。从延安路灯芯巷口到孩儿巷公交车站，平时三四分钟就到了，但是那天津津多费了一些时间。

　　不过，即将处于地铁施工“包围圈”里的津津，却对此持宽容态度。“现在肯定是要受影响的，灰尘、噪声、堵车都避免不了。不过也就两三年时间，还是可以忍受的，因为将来几十年我都会享受到地铁带来的方便。”

　　津津和老公的小家在东新园，根据杭州地铁线网规划，这里将有地铁3号线经过。尽管这些“地铁站”都还在“未来”，关于地铁口的若干方便，眼下也只能停留在想象中。但像每一位将住在地铁边的市民一样，津津关注着杭州地铁的每一个消息。对未来种种方便的憧憬，甚至让津津们忽视了施工带来的种种麻烦。

　　“大开挖”时我们这样出行

　　由于杭州地质因素，不论是城边的还是城中的，这些站点几乎都是采用“大开挖”，区间采用盾构施工，可以想见今年的杭州老城区，里里外外将是如何一片热闹景象。

　　根据各地地铁施工经验，一般一个站点施工，先是绿化、管线迁移等前期准备，大约两三个月后，进入主体结构施工，土建完工大约得两年左右。

　　1号线站点中，共有8个在市中心，其中闸弄口站、艮山门站已于两三个月前悄然动工。2007年12月12日，凤起路站、龙翔桥站、城站站宣布开工。再过两个月，这3个站点就要进入主体施工阶段。

　　年内，人流车流最为集中的武林广场站、文化广场站和湖滨站也将陆续开工。

　　杭州地铁集团工程部副部长李继宏表示，在主城区地铁施工期间，他们将借鉴北京、上海、南京等地的施工经验，尽可能科学组织施工，减少对城市交通和市民出行的影响。具体的交通疏解方案目前正在进一步修缮中，不久将向社会公布。

　　可能有市民担心，地铁昼夜施工，特殊时期影响生活怎么办？杭州地铁集团表示，中考和高考期间，在居住密集区域，他们会考虑暂停施工。

　　到五一节的时候，钱江新城地下连接工程3个站点(城星路站、市民中心站、江锦路站)将完成土建工程。届时，这一带地面将恢复通行。