数字化下沙政府造城下沙商业中心粗具雏形
日期:2004-12-25 11:01:00 来源:杭州日报 作者: 阅读次数: 评论 条
政府规划领衔主角
政府规划中，下沙被确定为杭州的三大副城之一。其明确定位是：国际性的先进制造业基地，新世纪的大学城，花园式、生态型的副城。这将是一个真正集产、学、住于一体的东部新城。
因为规划在先，下沙区内环境很好，马路尺度宜人，内交通状况理想，空气清新，空间布局合理，绿化带整洁。规划在先还从一定程度上保障了如水、电、排污等市政配套方面的基础设施，这些都为居住创造出了良好的条件。从历史角度看，经过11年的发展，下沙经济开发区已形成了电子信息、机械家电、生物医药、轻工食品、高科技工业等六大支柱产业。引进了摩托罗拉、三菱、东芝、富士康等一大批国内外知名企业，其中全球500强企业18家，投资额超过1000万美元的大项目105个，已累计引进280家外商企业，投资总额达39亿、46亿元。
2000年底，占地1.5万亩的全省规模最大的高教园区动工建设，现已进驻15所高等院校。毫无疑问，高教园区的建设又使下沙迈入了一个新的发展阶段。它对于下沙的直接意义就是使下沙能在短短几年之内平添10多万人口，从而带动商业、金融、贸易、服务等行业的发展。
规划到2020年，下沙新城的人口规模要达到60万—70万，建成区面积将达到60平方公里。也就是说，这本身就将是一个中型城市的概念。下沙的功能也由最初单一的工业区变成今后具备工业、居住、科技教育、研究与发展等多种功能于一体的就业———居住平衡的综合新城。
交通步步拉近居住中心圈定钱塘江西岸
下沙距市中心约20公里。平心而论，这样的直线距离在杭州几大周边板块中不算很远，虽不能与滨江比，但与三墩相差无几，比临平、闲林更近。下沙热不如三墩、临平，有一种观点认为，下沙在交通上吃了“心理距离很远”的亏。
要克服心理距离远，前提还是要在加快道路建设上下工夫。令人可喜的是，随着副城定位的深化，下沙的对外交通也在加速发展，与主城区可谓步步拉近。
规划实施的下沙主要对外交通项目：德胜快速路，预计明年底通车；规划中的地铁一号线设有下沙支线，向东沿2号大街一直进入下沙腹地；沿江尚有一条沿江大道正在规划中，与之江路相连，可直接连通钱江新城。
随着近两年下沙沿江地块的不断推出，下沙居住中心圈定在钱塘江西岸。俗话说得好“有钱难买东边水”，靠政府的规划引导和大力支持，下沙沿江的珍品地块将在开发商们的拓荒下形成一流的滨水居住区，在这里人们可以诗意地西居。目前规划中的临江住宅有华元·梦琴湾、野风海天城、理想·伊萨卡等多个大型项目，其中25万平方米的湾区梦想家园———“华元·梦琴湾”将会在2005年推出。以华元房产为领头的开发商正在致力打造下沙独特的江景楼盘。
商业中心逐步显现
现状的下沙商业有如下几个特点：特点一：商业氛围不浓，现存三个商业点，管委会周边一带、大学城内、下沙农居点一带。
特点二：业态小而杂，一般都为小单间分割商铺，在业态上也没有统一规划，商品和商店的层次普遍偏低。
特点三：一些新的商业配套项目正在兴建。从去年开始，下沙政府频繁地推出综合商业、配套公建用地。去年至今出让的12块土地中，有4块是纯商业用地，另有4块是住宅含配套公建用地。在接下去的土地供应中，综合用地仍然是重头，下沙近期将有诸多项目上马，并有望在2005年－2007年发挥作用，而华元·十六街区为下沙带来了第一家麦当劳和电影超市；除此之外，地处高教园区内的福雷德广场和管委会北面的邻里中心也在建设中，到时也将有大中型的超市、数码广场、连锁餐饮店等进驻。随着其他商家的入驻，将给下沙的百姓带来更多实实在在的方便，也将引导下沙的商业走向成熟，形成下沙的商业中心。
街区商业带来前瞻商业理念
城市发展催生了“街区商业地产”时代的到来。随着城市社区化的大势所趋，房地产开发特别是商业地产的开发也必将走向社区化，因此，杭州商业地产步入“街区”时代也是大势所趋。一方面，源于楼市竞争而带来的创新的需要；但另一方面，也是城市文明不断推进的结果。
在发达的欧洲国家，早已开始了对城市的反思和批判，“反城市化”、“消解城市”的浪潮风起云涌，城市生态化、郊区化趋势日渐鲜明，拥有大片绿树与鲜花、强调人际沟通的街区式住宅，在创建新人居空间、医治城市病的过程中开始成为重要角色。而事实上，当前的杭州也面临着城市的变革。众多的商品房小区、洋房社区拔地而起，虽然在建筑、园林、概念上不断出新，但总也让人找不到那种熟悉的亲切感觉。封闭的社区虽然强调了安全与私密，但也带来不同社区居民间沟通不足的问题。开放的规划，赋予多种功能，强调街道的作用，注重街坊邻里的沟通———发展街区住宅，正在成为城市学家、规划师、建筑师们的共同倡议。
另一方面，宏观到城市发展的角度，街区住宅的价值也值得挖掘：由于街区能开放性地融入城市，一方面能共享更多的城市配套资源，另一方面也使街区里的商店、办公场所、公建配套等得到更大程度的商业利用，达到社区效益的最大化。
商业地产发展到今天，从沿街商铺、专业市场、百货商店到现在风靡全国的shoppingmall，经历了一个漫长的过程。但是现在商业地产的发展有一个误区，就是什么商业模式成功就模仿这个商业模式，比如说上海的新天地和shoppingmall，从全国范围来看，只是简单地照搬这些模式成功的不多见，更多的商业地产只是在艰难维持。这就给我们提了个醒，商业地产要想成功，商铺要想旺，必须结合当地的市场，找准定位，选择一个合适的商业模式来发展。因而在规划设计方面，华元·16街区以欧洲最经典的商业模式———街区来规划，兼顾了商业、休闲和景观的多重功能。追求建筑与城市空间相适应，并努力在此基础上创造出一个生气勃勃，情趣盎然的城市商住建筑。从环境角度考虑，街区商业主轴内街有玻璃天顶覆盖，颇具生态性；四面贯通的出入口设计，整个街区环境动静隔离，又极具开放性；其具有鲜明的商业景观特点，底下三层均作为商业使用，一、二层连体商铺，三层一侧设电影超市，另一侧设餐饮空间两个，三层商业东西相互联通，沟通便捷。
从全国传递的商业地产发展趋势来看，2004年地产投资将进入街区时代。街区商业比shoppingmall更精致，更鲜活，但同样功能齐备。尤其难得的是街区商业的内部空间流动性极强，可营造立体式的商业氛围。几天前华元·16街区派发购房vip卡时的火爆场面，正充分印证了街区商业这一独特的商业模式的魅力。 。
政府规划中，下沙被确定为杭州的三大副城之一。其明确定位是：国际性的先进制造业基地，新世纪的大学城，花园式、生态型的副城。这将是一个真正集产、学、住于一体的东部新城。
因为规划在先，下沙区内环境很好，马路尺度宜人，内交通状况理想，空气清新，空间布局合理，绿化带整洁。规划在先还从一定程度上保障了如水、电、排污等市政配套方面的基础设施，这些都为居住创造出了良好的条件。从历史角度看，经过11年的发展，下沙经济开发区已形成了电子信息、机械家电、生物医药、轻工食品、高科技工业等六大支柱产业。引进了摩托罗拉、三菱、东芝、富士康等一大批国内外知名企业，其中全球500强企业18家，投资额超过1000万美元的大项目105个，已累计引进280家外商企业，投资总额达39亿、46亿元。
2000年底，占地1.5万亩的全省规模最大的高教园区动工建设，现已进驻15所高等院校。毫无疑问，高教园区的建设又使下沙迈入了一个新的发展阶段。它对于下沙的直接意义就是使下沙能在短短几年之内平添10多万人口，从而带动商业、金融、贸易、服务等行业的发展。
规划到2020年，下沙新城的人口规模要达到60万—70万，建成区面积将达到60平方公里。也就是说，这本身就将是一个中型城市的概念。下沙的功能也由最初单一的工业区变成今后具备工业、居住、科技教育、研究与发展等多种功能于一体的就业———居住平衡的综合新城。
交通步步拉近居住中心圈定钱塘江西岸
下沙距市中心约20公里。平心而论，这样的直线距离在杭州几大周边板块中不算很远，虽不能与滨江比，但与三墩相差无几，比临平、闲林更近。下沙热不如三墩、临平，有一种观点认为，下沙在交通上吃了“心理距离很远”的亏。
要克服心理距离远，前提还是要在加快道路建设上下工夫。令人可喜的是，随着副城定位的深化，下沙的对外交通也在加速发展，与主城区可谓步步拉近。
规划实施的下沙主要对外交通项目：德胜快速路，预计明年底通车；规划中的地铁一号线设有下沙支线，向东沿2号大街一直进入下沙腹地；沿江尚有一条沿江大道正在规划中，与之江路相连，可直接连通钱江新城。
随着近两年下沙沿江地块的不断推出，下沙居住中心圈定在钱塘江西岸。俗话说得好“有钱难买东边水”，靠政府的规划引导和大力支持，下沙沿江的珍品地块将在开发商们的拓荒下形成一流的滨水居住区，在这里人们可以诗意地西居。目前规划中的临江住宅有华元·梦琴湾、野风海天城、理想·伊萨卡等多个大型项目，其中25万平方米的湾区梦想家园———“华元·梦琴湾”将会在2005年推出。以华元房产为领头的开发商正在致力打造下沙独特的江景楼盘。
商业中心逐步显现
现状的下沙商业有如下几个特点：特点一：商业氛围不浓，现存三个商业点，管委会周边一带、大学城内、下沙农居点一带。
特点二：业态小而杂，一般都为小单间分割商铺，在业态上也没有统一规划，商品和商店的层次普遍偏低。
特点三：一些新的商业配套项目正在兴建。从去年开始，下沙政府频繁地推出综合商业、配套公建用地。去年至今出让的12块土地中，有4块是纯商业用地，另有4块是住宅含配套公建用地。在接下去的土地供应中，综合用地仍然是重头，下沙近期将有诸多项目上马，并有望在2005年－2007年发挥作用，而华元·十六街区为下沙带来了第一家麦当劳和电影超市；除此之外，地处高教园区内的福雷德广场和管委会北面的邻里中心也在建设中，到时也将有大中型的超市、数码广场、连锁餐饮店等进驻。随着其他商家的入驻，将给下沙的百姓带来更多实实在在的方便，也将引导下沙的商业走向成熟，形成下沙的商业中心。
街区商业带来前瞻商业理念
城市发展催生了“街区商业地产”时代的到来。随着城市社区化的大势所趋，房地产开发特别是商业地产的开发也必将走向社区化，因此，杭州商业地产步入“街区”时代也是大势所趋。一方面，源于楼市竞争而带来的创新的需要；但另一方面，也是城市文明不断推进的结果。
在发达的欧洲国家，早已开始了对城市的反思和批判，“反城市化”、“消解城市”的浪潮风起云涌，城市生态化、郊区化趋势日渐鲜明，拥有大片绿树与鲜花、强调人际沟通的街区式住宅，在创建新人居空间、医治城市病的过程中开始成为重要角色。而事实上，当前的杭州也面临着城市的变革。众多的商品房小区、洋房社区拔地而起，虽然在建筑、园林、概念上不断出新，但总也让人找不到那种熟悉的亲切感觉。封闭的社区虽然强调了安全与私密，但也带来不同社区居民间沟通不足的问题。开放的规划，赋予多种功能，强调街道的作用，注重街坊邻里的沟通———发展街区住宅，正在成为城市学家、规划师、建筑师们的共同倡议。
另一方面，宏观到城市发展的角度，街区住宅的价值也值得挖掘：由于街区能开放性地融入城市，一方面能共享更多的城市配套资源，另一方面也使街区里的商店、办公场所、公建配套等得到更大程度的商业利用，达到社区效益的最大化。
商业地产发展到今天，从沿街商铺、专业市场、百货商店到现在风靡全国的shoppingmall，经历了一个漫长的过程。但是现在商业地产的发展有一个误区，就是什么商业模式成功就模仿这个商业模式，比如说上海的新天地和shoppingmall，从全国范围来看，只是简单地照搬这些模式成功的不多见，更多的商业地产只是在艰难维持。这就给我们提了个醒，商业地产要想成功，商铺要想旺，必须结合当地的市场，找准定位，选择一个合适的商业模式来发展。因而在规划设计方面，华元·16街区以欧洲最经典的商业模式———街区来规划，兼顾了商业、休闲和景观的多重功能。追求建筑与城市空间相适应，并努力在此基础上创造出一个生气勃勃，情趣盎然的城市商住建筑。从环境角度考虑，街区商业主轴内街有玻璃天顶覆盖，颇具生态性；四面贯通的出入口设计，整个街区环境动静隔离，又极具开放性；其具有鲜明的商业景观特点，底下三层均作为商业使用，一、二层连体商铺，三层一侧设电影超市，另一侧设餐饮空间两个，三层商业东西相互联通，沟通便捷。
从全国传递的商业地产发展趋势来看，2004年地产投资将进入街区时代。街区商业比shoppingmall更精致，更鲜活，但同样功能齐备。尤其难得的是街区商业的内部空间流动性极强，可营造立体式的商业氛围。几天前华元·16街区派发购房vip卡时的火爆场面，正充分印证了街区商业这一独特的商业模式的魅力。 。
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