地铁获批：杭州经济再逢春 后2010愿景
日期:2005-7-1 11:54:00 来源:国际金融报 作者: 阅读次数: 评论 条
地铁的开通，将使杭州各区块有机联系起来。以下沙为例，这里是新兴的大学城，有20多个房产项目。目前，从下沙乘公交到市中心（城站火车站），不堵车需要50分钟，堵车可能要花80分钟甚至更多。地铁通后，相同距离只需要20分钟。并且，1号线下沙段分布下沙西站、下沙中心站、下沙东站、文泽路站、文汇路站、迎宾路和16号路站等7个站点，这些站基本覆盖已经开发和正在开发的楼盘，“带动效应不可估量”。
浙江大学经济学院姚先国教授则认为地铁除了带动房产外，还将对杭州旅游业带来便利，“立体交通构架，将直接缓解市区的交通拥堵，对市区造成的压力，可以使人流、物流更为快速地流动、疏散”。
从更大的角度讲，地铁带给杭州的影响，可预见的除了房地产业和物流交通，还将覆盖到三大产业。可以说，一旦杭州人坐上自己的地铁，他们的生活将因此而改变。
浙江大学经济学院姚先国教授则认为地铁除了带动房产外，还将对杭州旅游业带来便利，“立体交通构架，将直接缓解市区的交通拥堵，对市区造成的压力，可以使人流、物流更为快速地流动、疏散”。
从更大的角度讲，地铁带给杭州的影响，可预见的除了房地产业和物流交通，还将覆盖到三大产业。可以说，一旦杭州人坐上自己的地铁，他们的生活将因此而改变。
相关链接
网友评论
·请遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》及中华人民共和 国其他各项有关法律法规。
·承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。