提速第一天 杭城"子弹头"车票紧俏异常

    今天是铁路第六次大提速的第一天，高速动力组列车(子弹头)自然成了众人关注的焦点。记者今天从铁路杭州站获悉，“子弹头”车票紧俏异常。

　　记者从铁路杭州站了解到，到今天上午7点钟为止，d658次从杭州开往上海的车票就已经售磬，甚至连站票都买得一张不剩。“上午9点52分开出的d658次列车的上座率为100%，超员20%。这是铁道部允许的最大限度的超员限额了。”铁路杭州站党办工作人员告诉记者说。

　　不止上午到上海的“子弹头”车票异常紧俏，就连下午的d668次列车的车票也已经全部卖完。另外，截止到上午10点钟，从杭州到南昌的d95次列车也只剩100张余票，已经买出了83%多。

　　今起暂时告别“嘴对嘴”

　　昨天下午4点20分，杭州开往上海南的n530次动车组列车停在杭州站内，静静地等候着发车指令。

　　14号车厢内，乘务员小徐正忙着带乘客寻找车厢和座位。她说，从今天起，这样的“嘴对嘴”列车暂时就看不到了，正式投入运行d字头列车的车厢也将由15节减少到8节。

　　“这两天是过渡期，我们的工作已经逐渐和提速后接轨了。”小徐说，目前动车组列车已经将列车员缩减为两名，今天就只剩下一个了。

　　“列车上的保洁和配餐工作也正在进行模拟演练。”小徐说。

　　年轻的小徐在沪杭线上跑了近半年。从一开始的城际列车到第一批动车组列车员，用她的话来说，“压力不小，有点紧张。”

　　“d字头车正式开行后，我们要身兼数职，以前还没有过这样的经历。”小徐说，“我们会尽心为乘客们做好服务工作。 ”

　　据杭州站有关负责人预计，今天，d字头列车的平均上座率会达到90%以上。

　　动车组站台新增4个保安

　　“对不起，动车组不允许乘客上车补票。”在六号站台上，客运值班员张洪根挤在匆忙的人流中，耐心地劝说一些乘客。

　　老张已经在站台上工作了十来个年头。“正式大提速后，我们的工作也会和以前有很大的不同，早就开始模拟了。”因为动车组上仅剩下一个列车员，老张他们的工作量比以前增加了不少。“我们必须得在站台上来回巡视，防止出现意外事故。”

　　目前，杭州站还在动车组站台上专门增加了4名保安，保证安全。

　　学生购票可享受七五折

　　三天前，杭州站的动车组专用候车室已经开始启用。

　　目前，相关的站台也改建成了高站台，并使专用旅客通道与站台相连接，从检票、候车专用通道到站台上车，形成了相对封闭的候车区域和客流通道。

　　持票旅客从crh进口经安检、检票后，进入专用候车室。每层候车室配有4到5名客运服务人员，提供引导、问讯等全程服务。

　　杭州站有关人员告诉记者，学生买d字头列车车票可享受七五折优惠，但是只限购二等车厢的车票，新生可凭入学通知书购买动车组列车的学生票。