乔司有人开车42年没违章 教你开车心理学

    62岁的邹春荣是浙江省乔司监狱车队的退休驾驶员，他开车的年份说出来吓你一跳，至今足足有42个年头。更难得的是，这42年里，邹师傅一次违章记录都没有！这是经过杭州市交警部门核实的。

　　他开过的车很抢手

　　邹师傅开车是在部队里学的：汽车走铁轨、过炮弹坑、闭灯驾驶、涉水驾驶……从1965年10月取得驾照算起，邹春荣累计开车里程达120多万公里，并且有20多年是在开重型车。

　　1969年，邹师傅转业来到乔司监狱，成为一名专职驾驶员。

　　那时候条件艰苦，平时一级、二级保养都是自己做，邹师傅的三级保养已经有中级修理水平，像磨气门、喷漆都能搞定。冬天，发动机的机油冻住，他就每天晚上提前拿手摇柄摇。每次出车回来，无论再晚，都要先加好油和水，检查一下有没有四漏(漏水、漏油、漏电、漏气)，才肯回家。

　　单位来了一批新车，驾驶员人手一辆，邹师傅拿到的是别人挑剩的。但过了十几年，当这批车要退休转卖时，来买车的都拼命打听哪一辆是邹师傅开过的。因为他开过的车保养得最好。

　　邹师傅还带过徒弟，有6年时间，他担任汽训队的专职汽车教练，一共带了13批学员。“那时候学车要学6个月，毕业时学员都抱头哭啊，大家很有感情。”第一次上车，有些学员脚都在发抖。但邹师傅从来不讲“你怎么这么笨”，他反复做示范动作给学员看，怎样加挡，怎样打方向，结果他教出来的徒弟都很抢手。

　　开过最险的路

　　开一辈子安全车不是容易的事。邹师傅说在他还是22岁的时候，有一次开车路过南京，看到一辆公交车翻车，事故的惨状让他连油门都踏不下去。邹春荣连忙下车救伤员，心里暗下决心：这辈子开车一定要小心。

　　在他眼里，只要自己技术过硬，遵章驾驶，再危险的路也是安全的。一次，邹师傅一个人运一车毛竹从淳安回来。三十年前，杭州到淳安的路，一边是悬崖，有些地方20公里就有360个弯。而他开的又是十几米长的挂车，可想而知难度有多大。“这种路不能踩急刹车，不能一脚闷死，要先重后轻，而且要有提前量，不然毛竹就全部飞出去了。”邹师傅回忆说，“相比之下，现在很多驾驶员踩刹车的技术太差了。”

　　邹师傅还担任过浙江省公安汽车车辆厂的检验员，一个人检验了1000多辆金盾牌汽车，当时设备都很简陋，都是公路上去路试，查出哪里有毛病再回来一样样改。就这样，邹师傅检验过的汽车没有一辆因为检验不合格返回，最后公安车辆厂的车还得到了车管所的免检奖励。

　　开车是门心理学

　　去年，退休后的邹师傅买了私家车，和女儿轮流开。别人觉得女儿开车技术已经很好了，可他每回坐女儿的车，回来还会指出她哪里的操

作有问题。“开车就要记住一条：不能心急，该快则快，该慢则慢。”

　　邹春荣说，开车也是一门心理学，要研究对方车子开过来的心理动态。这个研究好了，开车也开好了。“比如一个人要过马路，你提前两三百米就要判断、减速。”

“坐老邹的车是种享受，很稳。”老伴坐惯了邹春荣的车，坐别人的车都会紧张。老伴说，现在有人驾照考出来了，还喜欢请邹师傅再教一下。他把开车变成了一门艺术。

　　车难开了更要守法

　　1999年之前没有电子探头，遇到红灯，看看路上没有人，就有车子闯过去。邹师傅则规规矩矩地在旁边等。那时候老伴还有些不解，笑他傻。邹师傅反而说：“自觉遵守交通规则是每个驾驶员的义务。现在车子比以前难开了，更要遵守。”

　　“讲讲都是老套路，但要做到，几十年做下来，很不容易。”邹师傅总结说，他开车四十多年有几个经验，“一不能搓方向盘，有些人开车喜欢乱摇摆方向盘，这个习惯不好。二不能不换挡，该什么挡位就是什么挡位。三不能越挡，有些人直接从一挡开到三挡，这个对车子损坏其实很严重。”

　　42年不违章是怎么做到的？老伴给总结了三大原因，听听还挺有道理：一是脾气好，二是性子耐，三是技术好。“他开车从来不骂人。”老伴说。