杭州“德胜快速路”开通让下沙板块升温

　　元旦期间，做服装贸易的小周和女友开着买来不久的两厢飞度，花两天时间到下沙几个主要楼盘一一踩点，寻找未来的婚房。细细比较之后，他们把目标锁定在了一套靠近钱塘江畔、面积近130平方米的房子，单价不足4600元/平方米。

　　小两口对下沙房产的关注已有时日。整齐的建筑、宽敞的马路、日益成熟的生活配套，特别是颇为诱人的房价，一直让他们有些心动。但一想到在市区与下沙之间打个来回差不多要两个小时，两人心中便又充满了矛盾。而促使他们这次下决心在下沙买房的动因，是日前德胜快速路东段的开通。因为有了这条黄金快速通道，现在从主城到下沙只要一刻钟左右就够了。

　　去年12月28日，建国以来杭州的第一条东西向城市快速道路——连接杭州主城与下沙的德胜快速路东段正式通车。这条交通大动脉的建成使用，在打通杭城东西交通瓶颈的同时，也让下沙房产的可居住性进一步凸显。

　　车程：从50分钟缩短到15分钟

　　过去从市区到下沙办事，一般人都会有这样的思想准备——半天时间基本上不要考虑做别的事情了。

　　事实也的确如此。以往杭州人往返主城和下沙，走的线路基本上是机场路—艮山西路—下沙迎宾大道。单程起码要50分钟，早晚上下班高峰时还不止。这样往返就要约两个小时，加上办事的时间，半天基本就过去了。

　　为了方便更多的普通人往返于主城与下沙之间，去年4月26日，杭州第一条快速公交线路——黄龙体育中心至下沙的B1线正式开通，在一定程度上缓解了人们往返于主城和下沙的不便，但往返于主城和下沙之间的交通瓶颈并未因此而打破。

　　而德胜快速路东段的开通，则彻底改变了这种局面。作为建国以来的杭州首条东西向城市快速道路，德胜快速路建设分为东段、中段和西段。其中东段工程西起机场路，东至下沙文渊路，全长约13公里，总投资约15亿元。这段黄金通道，途经江干、余杭、下沙三个区域，穿越笕桥、彭埠等五个镇，跨越机场路、新老杭海路、沪杭高速公路等主要路口。

　　由高架、地面快速路和地面辅道及跨线桥组成的德胜快速路东段，是宽敞、漂亮且功能先进的高等级城市快速道路。其中高架部分从机场路至红普路，采用双向6车道，宽25米；红普路以东采用地面快速双向4-6车道(两侧分别设非机动车道)。设计车速为80公里/小时，其中地面快速路的设计车速是40-60公里/小时。依此计算，从机场路入口到下沙不到15分钟车程。

　　房价：不到主城区的一半

　　这几年，下沙的快速发展和巨大变化有目共睹。随着“造区”到“造城”的战略思路调整，“下沙制造”到“下沙创造”的战略目标转变，一个不仅实现了“工业冲千亿”，更是融经济、文化、宜居为一体的崭新下沙，越来越清晰地呈现在世人眼前。

　　德胜快速路的建成通车，无疑将带来更多的人流、物流、资金流和信息流，有力助推下沙经济的进一步发展。与此同时，随着这条东西向黄金快速路的开通，下沙与市中心的现实与心理距离被大大拉近，下沙房产成为最大的受益者之一。

　　就购房和居住的基本要素而言，下沙板块有着诸多的先天优势。作为一座充满活力的新城，如今的下沙基本配套设施已颇为完善，服务业发展迅猛，科技、教育产业板块特征明显。这里不仅有清新的空气，有很好的一线江景，有梦琴湾、伊萨卡、海天城这些起点颇高的热销大盘，而且住宅均价只有4500元/平方米左右，还不到主城区的一半，价格优势十分明显。

　　但以前由于交通瓶颈问题，下沙板块虽然一直不乏热销楼盘，其先天优势却并未能充分发挥，甚至打了不小的折扣。因为对普通住宅而言，交通是否便利实在是太关键了。

　　而德胜快速路东段的开通恰如一剂良药，不仅治愈了下沙房产“交通成本高”的病症，同时也让该板块所具有的各种比较优势得以释放。

　　影响：宜居下沙进一步凸显

　　这种判断并不只是基于理论，最近下沙板块的再度升温就是市场做出的反应。

　　留心近两个月的透明售房网统计数据，会发现梦琴湾、伊萨卡、海天城等下沙代表楼盘频频跻身销售排行榜，其表现丝毫不逊于新盘。持续热销的华元·梦琴湾，继去年11月以440套的成交量成为下沙区域销售冠军后，12月又签下了不少购房合同，在2006年杭州续销楼盘中位列第一。最近签约的很多客户都表示，之所以看好梦琴湾，除因其自身的高起点景观及规划外，还由于德胜快速路东段开通后，它是整个沿江板块距离最近的楼盘；华元房产合作开发的另一个兄弟楼盘理想·伊萨卡，去年推出的房源销售形势也一路看好，到年底已销出八成左右；野风·海天城在取得年销售近600套良好业绩的同时，从去年12月至今又预订出了60多套房源……据几家公司反映，德胜快速路东段开通后，前来看房的客户明显增加，一些原本犹豫不决者也痛快地下了订单，出现了一个新的旺销小高峰。星星港湾的销势也有了明显的起色。

　　对德胜快速路东段开通带来的益处，华元控股集团副总裁孟力军毫不掩饰，认为这是整个下沙板块的“重大利好”。随着纳入市中心15分钟交通圈，下沙楼盘与市中心的时空距离大大缩短，在有效缓解交通瓶颈的同时，有利于提高公众对下沙房产的认知度，让下沙板块的“比较优势”进一步得以放大。

　　除了本地开发企业，下沙板块的利好还引起了一些房企大鳄和国际资本的兴趣。去年11月17日，国际知名房产顾问公司戴德梁行组织了一支由罗氏、强生、飞利浦、戴尔等10多家全球大牌公司组成的商务考察团，专程来到杭州经济技术开发区，对该区域内的新加坡杭州科技园项目进行深度考察，部分成员还对这里的地产市场情况进行了解。

　　据悉，一些房产大鳄，如世茂、中海、北京金隅等知名房企也已瞄上了下沙，特别是东部沿江地块。目前已有一个用地400亩的项目在谈，今年可能还有1000多亩地要出让。“随着交通瓶颈的突破，下沙的宜居性肯定会越来越凸显”，一位业内人士说出了许多人对下沙房产未来走势的看好。